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商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
踩煞車 客運票價春節前凍漲
中國時報【李宜秦╱台北報導】
因油價、人事成本等上漲,多家客運業者在10、11月時提出調整票價要求,包括統聯、國光、葛瑪蘭、首都4家業者,原擬調漲2到40元。公路總局昨(24)日表示,業者當初係因10月油價飆漲,才會想縮減票價優惠折扣幅度,但因為最近油價回跌,與業者討論後達成共識,決定在春節前凍漲票價。
業者原擬漲2到40元
公路總局指出,客運業者今年6、9月曾兩次提出調整票價要求,但都未獲同意,直到10月國內油價飆漲,每公升超過28元,導致營運成本大增,業者因此申請縮減原核定票價優惠折扣幅度。
公總表示,申請的業者包括國光、統聯、葛瑪蘭、首都四家,漲幅介於2到40元之間。公總考量到國內油價自11月底連續下跌,昨日又跌9角,每公升油價約23.2元,盼業者維持原優惠幅度,協調後多家業者也願意暫緩調整。
首都、葛瑪蘭客運皆在12月時,已先實施新的票價,但與公路總局討論後,願意顧及民生問題,在春節前先凍漲,首都客運總經理李建文說,確定先恢復原先的優惠票價。葛瑪蘭客運業務協理李俊仁也說,原將票價調漲2到5元,但配合交通部政策,將暫緩調整票價,在過年前都不會調整。
交部不以補貼凍漲
國光客運總經理吳忠錫表示,公總有與其協調溝通,近日會盡快開會確定是否凍漲、維持票價。統聯客運則表示,目前還未確定是否延後調漲。
交通部代理部長王國材表示,業者喊漲都各有原因,但即使調整票價,都仍在公路總局核定的票價範圍以內,或是只是將原先釋出的優惠收回。至於客運業者確實有醞釀漲價,交通部會持續與業者溝通,瞭解其收入狀況,目前尚不考慮以補貼方式凍漲。
最熱反聖嬰年! 北半球非熱帶區頻創高溫紀錄
北半球本月持續出現極端夏季高溫,四大洲的非熱帶區接連遭受破紀錄的熱浪襲擊。世界氣象組織指出,2018年是現有氣象紀錄中最熱的反聖嬰年。在反聖嬰(La Nina)現象期間,太平洋的海水溫度冷卻,往往會讓地表溫度下降。
日本昨天測得自1800年代開始有可靠氣象紀錄以來的空前高溫,距離東京約僅64公里的埼玉縣熊谷市達到攝氏41.1度。日本已連續數週遭熱浪襲擊,至少造成44人喪生。其他國家東亞也受到極端高溫影響,南、北韓均創下將近40度的當地紀錄。
北歐則突破攝氏32度,瑞典、芬蘭和挪威境內位於北極圈以北的氣象站都測得破紀錄高溫。瑞典因此發生前所未見的一連串野火,促使當局向義大利等擁有較多對抗野火資源的國家求援。
北非撒哈拉沙漠(Sahara Desert)5日刷新非洲大陸高溫紀錄,阿爾及利亞的瓦克拉(Ouargla)測得攝氏51.3度。世界氣象組織(WMO)表示,這是非洲有可靠氣象紀錄以來的最高溫。
加拿大本月也遭無情熱浪襲擊。蒙特婁(Montreal)2日創下36.6度紀錄。魁北克省(Quebec)至少有70人的死因和酷熱有關;加拿大廣播公司(CBC)報導,蒙特婁的死亡人數超出當地太平間的容納能力。
美國德州達拉斯—沃斯堡(Dallas-Fort Worth)也異常炎熱,連續4天刷新高溫紀錄,每天都達到攝氏42到43度之間。全美7月迄今已出現41起高溫紀錄。
科學家很早以前就警告,這類熱浪可能是溫室氣體造成地球暖化的結果。美國賓州州立大學(Pennsylvania State University)地球系統科學中心(Earth System Science Center)主任兼氣候科學家曼恩(Michael Mann)表示:「氣候變遷的影響不再隱隱約約。」曼恩說:「我們正看到,這些影響以前所未見的熱浪、洪水、乾旱和野火等形式,即時在眼前上演。」
德州理工大學(Texas Tech University)氣候科學家海霍(Katharine Hayhoe)表示,「不論冷與熱、潮濕與乾旱,我們一直都在經歷自然天候狀況」,「不過現在氣候變遷已注定讓我們處於不利狀況,產生某些類型的極端天候,例如熱浪和大雨,發生頻率都比過去更為頻繁和密集。」
熱浪來襲北半球
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日本熱浪已釀80死 當局考慮延長暑假
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