【周年慶】 【Roberta Colum】經典品味鹿紋牛皮雙拉鍊手拿包(共3色)最新
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
企業排球賽台電男、女組雙拿第一
記者簡明珠／臺北報導
企業排球聯賽上半球季今天在嘉義港坪體育館進行最後一天的賽事，傳統球隊台電再度展現老薑的氣勢女排直落三拿下極速超跑、男子隊是以3比0（25：23、25：19、25：20）艱苦的打敗MIZUNO，雙雙又拿下上半球季的第一名。
女子組賽事中國人纖以3比0（25：17、25：18、25：21）擊敗 ATTACKLINE寫下三連勝，以9勝5敗的成績於上半季排名第二。ATTACKLINE 3勝11敗排名第三，新加入的極速超跑則以2勝12敗排名第四。
台電女排今天在李姿瑩、曾琬羚等攻擊手群多點開花的好表現下，以3比0（25：17、25：17、25：17）擊敗極速超跑拿下勝利，為上半季畫下14勝0敗的完美句點。
台電女排上一次於企排吞下敗仗，已是去年12月30日在五局大戰中，敗給擁有譚緹和艾萊莎兩大外援的ATTACKLINE。自此台電女排就開啟連勝之路，2018年一整年都未嘗敗績，今日拿下勝利後已累積跨季26連勝。除此之外，自企排女子組賽事開打9個賽季以來， 台電女排也在168場的例行賽中拿下了141場勝利，勝率高達84%，戰績十分傲人。
至於男子組台電與MIZUNO之戰，開局兩隊皆展現穩定的攻擊節奏，戰成拉鋸，MIZUNO今日派出大一的主攻手黃澄浩先發上場，黃澄浩無論是在攻擊、防守方面多有貢獻，但局末台電穩定度略勝一籌，以25：23守住第一局。
次局MIZUNO遭遇接發亂流，台電趁勢拉開比分差距，一舉拿下，取得聽牌優勢。比賽來到第三局，MIZUNO手感回溫，再度與台電展開拉鋸戰。台電新生力軍張育陞在本局發出三顆Ace球，再加上前排堅強的攔網，順利助台電以25-20帶走比賽勝利，以13勝0敗的全勝成績於上半季排名第一。
台電男球隊在企業聯賽上半球季中拿下排名第一。（中華排協提供）
千輛二行程機車上凱道抗議 成另類車展
「北區反禁二行程聯盟」不滿立法院初審通過「空氣污染防制法修正草案」，未來環保署將能對老舊車輛，加以嚴格控管排氣標準，今天(17日)號召車友，聚集約1千台二行程機車在凱達格蘭大道上，呼籲政府正視他們的行車權利。現場也頓時成為另類車展，能見到各種款式的骨董車，還舉辦了機車選美比賽，吸引不少民眾關注。
『(現場音)老車無罪！反禁二行程機車！』立法院日前初審通過「空氣污染防制法修正草案」，明定政府機關得視空氣品質需求，加嚴出廠10年以上交通工具原適用的排放標準，並能因地制宜劃設空氣品質維護區，相關內容引發二行程機車騎士的不滿。
「北區反禁二行程聯盟」發言人羅宜表示，國內的二行程機車在2003年就已全面停產，現在每年減少約20萬台，所以目前僅占不到台灣PM2.5總量的1%，政府在沒有二行程機車的實際上路數據下，無法證明政策的急迫性，就想透過空污法草案，任意調高排氣標準，變相禁止燃油車上路，已經是違反憲法保障的財產權、公益原則、比例原則及信賴保護原則。
「北區反禁二行程聯盟」呼籲政府應廢除已通過的空污法草案，並召開公聽會，邀集二輪與四輪燃油車輛相關團體參與。羅宜：『(原音)我們希望他可以去廢除，廢除目前還在立法程序當中，空污法第36條、第40條相關的法令，我們希望這種很明顯是意圖針對我們摩托車的相關法令，可以被廢除。』
對於相關訴求，環保署發布新聞稿回應，這次空污法草案的修正內容，目的在強化整體空污治理，並非僅針對移動污染源，或外傳的特定族群，雖有可能因此增加老舊高污染車主的維護成本及使用限制，卻是對維護民眾健康極重要的內容，需要大家理解與配合。環保署空保處長蔡鴻德：(原音)我們是希望說加嚴標準，那如果說他覺得他保養的很好，他可以符合我們新的標準的話，我們也是會同意啊！當然這個憲法有所謂的信賴保護原則，但如果是在公共利益的原則之下，是可以除外的，這個要先講清楚。』
環保署提到，由於二行程機車會排放大量揮發性有機物及重金屬，環保署辦理汰舊補助至今，已柔性宣導10年，預計從2020年起將不再補助淘汰二行程機車，有鑑於這次空污法修正施行後，可能將加嚴標準或限制特定區域使用，民眾如有一、二期柴油車或老舊二行程機車，應盡早報廢汰除。
不過，環保署也強調，部分民眾以骨董車會友，或車輛有私人紀念性質，只要不作為日常交通工具，不進入空氣品質維護區，並不會特別限制。
17日在總統府前凱達格蘭大道上，聚集1千台二行程機車，包括偉士牌、追風、王牌、迪奧等各廠牌，各個都具有20、30年的歷史，形成另類的骨董車展，其中有50台二行程機車，更參加選美展，加上天氣晴朗，吸引不少民眾特別帶著相機前來拍照。
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