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下面附上一則新聞讓大家了解時事
時不予我 跛腳總統擬會六諸候
【記者郭穗台北報導】總統蔡英文將會見六都市長當選人，總統府發言人黃重諺10日說，目前規劃第一場是會見台北市長柯文哲，預計本週內見面，其他五位當選人也陸續安排，蔡總統將前往當地會面。
蔡總統11月26日就已致電六都市長當選人，向他們致上祝賀之意。蔡總統當時並說，黨派競爭是民主常態，但共謀國民福祉必須是唯一目標，中央與地方，有很多地方需要合作，「我會儘快安排時間與他們見面」。
發言人說，目前的會見，都在幕僚洽繫安排當中，蔡總統規劃會見目的非常清楚，就是「建設沒有藍綠，國民福祉的促進不分中央、地方」，站在這個基礎上，只要有利於國民、有利於地方發展，蔡總統與政府團隊都會全力以赴。
發言人指出，與六都均在幕僚聯繫中，各種安排、地點、公開與否都會相互磋商，原則上尊重地方首長意見；按照目前規劃，第一場是柯文哲，預計本週會見；會見預計安排在六都市長當選人就職之前；地點不是在總統府、也不在官邸，原則上，蔡總統會前往當地與直轄市長當選人會面，地點選擇尊重當選人的作業規劃，有各種可能性，可能在重大政策現場。
發言人強調，蔡總統會見柯文哲，預計就民眾關心的首都重大市政議題，例如，中央地方在哪些地方可以強化合作或是正在合作的計畫進度，無論是社會住宅、攸關首都圈國民居住安全與都市發展、都市更新、老危住宅更新以及其他柯文哲所提出的市政議題，都是未來這項會面安排的對話範圍，相關作業正由雙方幕僚聯繫作業當中，後續有確認資訊，會隨時向外界更新報告。2018/12/10
蔡柯會 府：不涉及黨務補選議題
【記者郭穗台北報導】總統府幕僚10日說，總統蔡英文與台北市長柯文哲會面的行程仍由幕僚聯繫作業中；由於總統已辭黨主席，總統與柯文哲會面主要針對政務與市政建設討論，不會涉及黨務與補選議題。
聯合報10日報導，九合一選舉後，台北市立委補選今起登記，為了營造「白綠合作」契機，蔡總統主動約見台北市長柯文哲，雙方初步敲定「蔡柯會」本週登場。不過，民進黨週三中執會是否如期提名，成為「蔡柯會」能否登場、白綠是戰是和的關鍵。
總統府發言人林鶴明10日表示，蔡總統在選後就已致電柯文哲祝賀當選，並表示未來針對台北市相關市政議題，涉及中央與地方合作的項目，會再由幕僚安排時間與柯文哲會面討論。
府方指出，目前與柯文哲會面的行程仍由幕僚聯繫作業中，總統與地方首長的會面，主要會針對各縣市重大市政議題的部分來了解目前中央與地方合作的進度。在北市的部分，包含社會住宅、都市更新及其他柯文哲提出的市政議題等，都會是未來會面安排的議題範圍。2018/12/10
空污總量報政院 環團批限制多
抵換機制，恐怕只為財團開了後門；若空污管制報請行政院核定，環保署未來空污防制只會受到限制。但環保署長李應元召開記者會澄清，移動污染源抵換機制有10年的落日條款、比例有限制，並沒有為財團開後門。他說，空污總量管制報請政院，是將權責提升到高層，讓空污管制更有效率。
民進黨日前憑藉人數優勢三讀通過空污法。條文規定，空污總量管制環保署「會商」經濟部，但須報請行政院核定。此外，環保署得針對10年以上的交通工具加嚴排放標準，若有交通工具超過檢驗期限，且經通知未改善者可處3000元以上，6萬元以下罰款。若情況持續，違反者將註銷牌照。
相關條文顯示，各級主管機關得劃設空氣品質維護區，以實施移動污染源管制措施，民國88年6月前出廠的柴油車將禁止進入空品區，以減少該區空污排放量。違者可處500元以上，6萬元以下罰款。空污條文也明定，企業可透過收購改善汰換老舊車輛所減少的排放量，並取得額外的固定污染源排放量。
台灣健康空氣行動聯盟發表聲明，政府將「會同」改為「會商」只是表面上讓步，事實上換湯不換藥。若最後還是由行政院核定實施總量管制，未來環保署要推動空污管制措施仍會受到諸多限制。
此外，中央強制訂定許可證的統一標準，忽視了地方空品差異，限制地方政府減煤權限，中南部空污未來恐無法改善。該組織也批評，移動污染源抵換機制未刪除，若非總量管制區的空污削減量不足時，廠商可購買移動污染源抵換固定污染源排放量，等於為財團開了後門。
環保署26日召開記者會逐一澄清外界的質疑。空保處長蔡鴻德指出，有關移動污染源抵換機制，空污總量管制應包含固定污染源與移動污染源，因車輛的排氣管比煙囪低很多，廢氣容易被人體吸入，必須加強管制。舉例來說，「車輛要減量3.33公噸才能給工廠減1公噸的空污量，即使廠商可購買排放量，但按照比例原則，空污總量未來將能明顯降低。」但為了降低民眾的疑慮，該條文也訂下10年的落日條款。
至於地方權限是否受到限制，蔡鴻德強調，本次新增條文規定，地方主管機關要依據中央主管機關訂定的空污法，會商臨近的縣市政府，訂定空污防制計劃。此外，新版空污法也授權地方主管機關劃設空品區，限制高污染交通工具進入，並沒有限制地方權限防制空污的問題。
針對會商機制報請行政院核定的爭議，環保署長李應元也指出，空污問題並非環保署或地方政府可以獨立面對，需要相關部會共同合作，本次修法將「會同」改為「會商」並報請行政院核定，「事實上是將空污的問題權責，提升到行政院的層級處理。」
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