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下面附上一則新聞讓大家了解時事
火山爆引海底山崩 印尼致命海嘯上千死傷
印尼火山爆發，引起的海嘯，目前已經奪走373條人命，超過一萬人無家可歸。根據衛星圖等資訊推斷，這起海嘯，是因為火山噴發後，引發海底山崩，因為完全沒有地震前兆，沿海地區民眾，根本不知道要逃命，這種山崩型海嘯，猶如隱形殺手。
沒地震，沒颱風，但印尼南蘇門答臘海灘跟爪哇的西邊，倒的倒，塌的塌，瓦礫堆下可能還壓著失蹤民眾
記者：「靠近沿岸的村舍很多建築物被完全摧毀，清除瓦礫的作業幾乎沒有進度。」
22日晚間引發的海嘯，水把餐廳淹得到處都是，另一個監視器則拍到大浪把鐵門衝破，一堆殘骸甚至還有人也被衝了進來，這起海嘯跟地震無關，而是跟火山爆發有關。
CNN主播：「專家表示海嘯可能是被海底山崩，而土石流是由火山噴發所引起。火山名叫喀拉喀托之子海嘯由火山引發是很罕見的。」
從衛星圖可以看到喀拉喀托之子火山，有塌陷痕跡，火山噴發後，有一大塊山體掉到海裡。
CNN氣象主播：「這一大片土地滑到水中，相信時速有八百公里，這個濺起來的水造成海嘯，但速度沒到衝入內陸時那麼快。」
海嘯湧入的地方，沿岸剛好有很多旅館，浪一打來，泳池被淹沒在其中，但原本海嘯並沒有那麼高
CNN氣象主播：「海嘯本身大概只有1或1.5公尺高，不是很大的海嘯，但迫使東西往內移了20公尺，且發生時間是在假期。很多人跟渡假村在那，這些殘骸往內推，多數傷亡是因此而產生。」
起初不到兩公尺，但民眾看到時已經被推高了。
CNN：「倖存災民，我九點半左右看到大浪襲來，我衝到賓客室，告訴客人跟我的經理快逃，接著我們逃到高處，海浪大概2到3公尺高，打到牆後浪更高」
為什麼會浪會被推高，主要跟當地彎曲的海岸地形有關。
CNN氣象主播：「注意到這個彎曲度是很重要的因素，它刺激並讓浪變高，尤其是你又有個很淺，像這樣的海灘在此。」
被海嘯席捲過的地方滿目瘡痍，還有車子卡在破碎的房屋殘骸中，但救援進度還是太慢。
NHK：「因為重型機具不足，救援作業沒有進展，甚至也有部分地區連受損狀況都無法掌握，罹難者有可能繼續增加。」
火山噴發產生高噪音環境，可能是防災單位未能偵測到山體滑落的原因，再碰上滿月漲潮，山崩型海嘯對印尼民眾而言，是難以偵測的沉默殺手。
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二行程車限制上路 遭控圖利電動車業
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】二行程機車排放廢氣被視為空污的一大污染源，環保署擬修法加嚴機車排氣標準，並禁止老舊機車在空品區通行，引發二行程車主不滿，11日赴環保署抗議，痛批政府無視火力電廠等真正的空污大患，只拿二行程開刀，質疑是為了圖利特定的電動車業者。但環保署空保處表示，二行程機車排氣造成的污染相較於火力電廠，與人的距離更近，帶來的健康風險較高，補助款將會逐年降低，希望車主把握機會。
反禁二行程機車聯盟發言人羅宜表示，機車出廠時受限於當時的科技、法規，車主必須配合定期驗車，「現在卻說10年以上的燃油機車要加嚴，違反信賴保護原則」。此外，空汙法還將授權地方政府劃定空品區，限制特定車種出入，「機車只要符合原本的環保法規，有定期做好保養，應該就可以自由上路，而且車子明明還能使用，為何要硬性汰換？」
此外，數據也顯示，過去幾年二行程機車PM2.5排放量只占整體的1.15％，最近更已降到1％以下。羅宜批評，政府、媒體近年來不斷污名化二行程機車，說是造成空氣污染的兇手，然而，大部分車友都有履行定期驗車的義務，為何政府只特意打壓、限制二行程機車，甚至祭出補助要車主換車，質疑是為了圖利特定的電動車業者。
在反禁二行程機車聯盟的抗議下，最後由環保署空保處簡任技正張乃仁出面接下陳情書，民團也預告將在17日號召百輛二行程機車車友上凱道表達訴求。張乃仁表示，政府致力改善空污品質並非只有針對特定族群，也包括火力發電廠等固定污染源，以及四輪車、老舊機車等，是全面性在做；至於民團批評違反信賴保護原則，張乃仁說，「環保署正積極研究，不希望政策制定逾越法令。」
張乃仁指出，去年到今年已經汰換50萬輛，截至4月底全國還有100萬輛二行程機車，真正有在使用的大約僅剩60、70萬輛，「雖然PM2.5排放量看起來很低，但相較於火力發電廠等固定污染源，機車排氣造成的污染與人的距離更近，」他也提醒，汰換二行程機車的補助預計在明年結束，呼籲全台二行程機車、一、二期柴油車車主趕緊把握時間汰換。
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