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下面附上一則新聞讓大家了解時事
讀?者?大?聲?說－機車政策急轉彎
工商時報【陳世民自由業】
鄰居老李騎了十多年的老機車車況不佳，不時花錢換修零件，最近忍痛拿出逾六萬元，準備換乘符合空污標準的機車，卻碰到交通部拋出明年新出場的機車須加裝ABS（防輪胎鎖死煞車系統），由於須額外花費三千至八千元，引起民怨反彈，好在政策在高層出面下踩煞車。
不少機車族都知道，國內交通「撞」況多，不僅是超速，更多是逆向行車或所謂「馬路三寶」，包括闖紅燈、恣意變換車道或未保持車距等違規行為，致發生「犁田」慘況或擦撞造成傷亡。
再者台灣道路狀況、汽機車占比與歐、日明顯不同，將其加裝ABS的標準套在國內，難怪民眾對這項降低摔車傷亡的政策不買單，認為把路面坑坑疤疤的洞補好，以降低事故，不是更實際嗎？
筆者認為，民意高漲的年代，尤其牽涉逾千萬輛機車的重大政策更應多傾聽民意、多多溝通再上路，免得遭反彈而出現髮夾彎，政府公信力也將打了折扣。
沒標明代辦！申請美「旅遊許可」 貴5倍民混淆
想到美國的民眾要多多注意了，雖然現在免簽，但還是要辦理旅遊許可，但在網站上搜尋會出現很多中文版網頁，跟官方網頁很相似，雖然能申請文件，但是價格從台幣420元變成2300元，足足比官網貴了5倍多，才發現這些都是代辦業者，但網站上都沒標示清楚，讓很多民眾混淆。
記者楊雅琳：「想到美國得先申請ESTA旅遊許可，有很多搜尋網站點進去，會先出現中文版的網頁，有民眾急著申請，才發現價格竟然貴了超過5倍。」
網站點進去就可以輕鬆申辦ESTA，但實際和美國在臺協會申辦ESTA的官網比較，是全英文、能切換中文語言，還有標註ORG政府網站，辦文件只要14元，美金大約420元台幣，但民間業者網站全中文，外觀和官網相似度高，申請文件要價美金83元、約2300元台幣，足足貴了5倍，因為沒有明顯標示是代辦業者，民眾如果沒有仔細看可能被混淆。
旅行公會全聯會召集人李奇嶽：「他時常在Google下廣告，他的排名甚至比AIT排名還要上面，你進去整個看到也都是ESTA相關規定，你會覺得那個就是美國政府網站。」
業者提醒，雖然這些網站都還是能申請到ESTA，但是沒看清楚可能會花了冤枉錢，到時文件出問題，恐怕找不到政府人員負責。
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